Neuer Kurs für den Stadtbus
Warum CDU und Grüne jetzt auf Optimierung setzen
Der Stadtbus ist für viele Hürtherinnen und Hürther ein täglicher Begleiter. Seit 1997 verbindet er die Stadtteile, wurde stetig erweitert und zuletzt durch den On Demand Verkehr ergänzt. Doch der Stadtbus ist teuer. Sehr teuer. Die Stadtwerke warnen seit Jahren vor steigenden Defiziten, die am Ende den städtischen Haushalt belasten. Genau deshalb bringen CDU und Grüne das Thema erneut auf die Tagesordnung. Dabei haben beide ein klares Ziel: den Stadtbus effizienter machen, ohne das Angebot zu verschlechtern.
Bereits 2023 legten die Stadtwerke in einer Beschlussvorlage dar, welche Einsparmöglichkeiten bestehen. Dabei waren kurzfristige Einsparungen von 727.000 Euro pro Jahr möglich, ohne das Angebot wesentlich zu reduzieren (Beschlussvorlage 68/2023, 03.08.2023). Zudem waren die möglichen Einsparungen aus der neuen Wasserstoffpreisvereinbarung in dieser Summe noch nicht enthalten. Zu den Maßnahmen zählen unter anderem die Streichung einzelner wenig genutzter Fahrten sowie eine Linienwegkürzung der 720 außerhalb der Hauptzeiten. Perspektivisch sind weitere 100 000 Euro Einsparung möglich.
Ein dichtes Netz und die Frage nach der Zukunft
Hürth verfügt im Rhein Erft Kreis über eines der umfangreichsten ÖPNV Angebote. Genau das macht den Stadtbus wertvoll, aber auch kostenintensiv. Die CDU betont in ihrer aktuellen Pressemitteilung, dass es nicht um Kürzungen gehe, sondern um kluge Anpassungen. „Wir wollen den Stadtbusverkehr effizienter gestalten, ohne das Angebot einzuschränken“, erklärt Fraktionschef Bjørn Burzinski (CDU Pressemitteilung, 2026).
Der gemeinsame Prüfantrag von CDU und Grünen vom 10.03.2026 fordert die Stadtwerke auf, gemeinsam mit der RVK zu prüfen, wo Strukturen verbessert werden können. Genannt werden unter anderem:
• Effizienz des Rendezvousverkehrs
• Optimierung von Leerfahrten
• Nutzung des Busverkehrs in Ferienzeiten
• Beschleunigungsmaßnahmen
• Synergien mit der RVK, insbesondere mit Blick auf den geplanten neuen Betriebshof
Diese Punkte zeigen, wie komplex die Struktur des Stadtbusses inzwischen geworden ist. Die Grünen verweisen darauf, dass Hürth bereits heute ein starkes ÖPNV-System habe, das jedoch ein wachsendes Defizit verursache. In der Niederschrift der VR-Sitzung vom 24.08.2023 bestätigte die Mehrheit im Verwaltungsrat Einsparpotenziale von rund 722.000 Euro. Gleichzeitig legten CDU und Grüne fest, dass entfallende Fahrten durch den Hüpper zu ersetzen sind. Dies soll ohne Mehrkosten für Bürgerinnen und Bürger geschehen.
Politische Debatte: Mut zur Veränderung
Die Niederschrift aus dem Jahr 2023 zeigt, wie intensiv die Fraktionen die Diskussion im Verwaltungsrat führten. Während CDU und Grüne betonten, dass kurzfristige Maßnahmen notwendig seien, äußerten andere Mitglieder Zweifel an der tatsächlichen Einsparwirkung. Bürgermeister Dirk Breuer verdeutlichte die Dringlichkeit, da die Stadtwerke unter massivem finanziellem Druck stehen.
Ausblick: Eine notwendige Debatte beginnt
Die Ergebnisse der neuen von CDU und Grünen angestoßenen Prüfung liegen dem Verwaltungsrat in den kommenden Monaten vor. Erst dann beginnt die politische Debatte im Verwaltungsrat und die wird entscheidend sein. Denn Optimierung bedeutet Veränderung, und Veränderung braucht Mut.
Die Diskussion über die Zukunft des Stadtbusses ist überfällig. Die finanziellen Herausforderungen sind real, gleichzeitig bleibt der Anspruch bestehen, ein attraktives Angebot für alle Hürtherinnen und Hürther zu sichern. Wir dürfen gespannt sein, welche Vorschläge die Stadtwerke präsentieren und wie mutig unsere politischen Vertreter im Rat über die Zukunft des ÖPNV sprechen werden. Denn nur eine finanziell handlungsfähige Stadt kann auch künftig die freiwilligen sozialen Leistungen sichern, von denen viele Menschen in Hürth profitieren.
